Французські “птахи” в українському небі. Незабаром.

Читайте і це!

Юрій Глушко
Юрій Глушкоhttps://blackfox.news
Маю більше 40 років журналістського досвіду. Бачив дуже багато, писав ще більше, бо уява не має редакційних меж. Член Національної спілки журналістів України. Автор книжок, режисер, телепродюсер. Все це було, є і буде в невпинному творчому процесі. "Чорний Лис" - ще один проект, до якого я ставлюся з любов'ю і радий очолити такий фаховий і чудовий колектив однодумців.

Президент Франції Емануель Макрон анонсував початок навчання українських пілотів на літаках Mirage 2000. За словами президента це має розпочатися незабаром.

Ця заява означає, що франція вирішила позбавитися від залишків парку своїх бойових літаків на користь більш досконалого Rafale.

Незважаючи, що останній літак Dassault Mirage 2000 було вироблено в 2007 році і після цього зупинили і розбюірали лінії для їх виробництва, ці машини лишаються одними з провідних повітряних бойових одиниць в Європейському військовому авіаційному парку.

У будь-якому разі, ці достатньо нові за конструкторськими мірками літаки набагато перевершують радянський мотлох, на якому здебільшого літають російські і українські пілоти. Тобто, при зміні матеріальної бази на літаки минулих десятиліть, Україна отримає значну перевагу. Тим більше, що навігаційне обладнання та авіоніка у літаках, що донедавна чег7ували у повітрі НАТО якщо не найновіша, то дуже сучасна. На відміну від СУшек та МІГів, багато моделей яких навіть конструктивно не пристосовані до сучасної зброї та приладів.

Це гарна новина. Але є і зворотній бік.

По-перше, виникнення як мінімум двох моделей літаків, які великою мірою відрізняються, створює велике навантаження на логістику та робітників матеріальної частини. Тобто, треба вдвічі більше різних запчастин, технічних спеціалістів, механіків, засобів транспортування тощо.

По-друге, навчання пілота сучасного бойового літака – не швидкий процес. Дуже складна техніка вимагає непересічних здібностей від курсантів. І якщо всі вони вчаться літати на одному літаку, це забезпечує відновлення людсбкого ресурсу за деякий час. Якщо є декілька моделей літаків, кількість людей, що можуть ними керувати та обслуговувати, зменшується, а час підготовки нових збільшується.

Але, сподіваємось, ці проблеми будуть вирішуватися наявністю іноземних спеціалістів та інструкторів, яких Макрон теж пообіцяв.

Перед українським військом у зв’язку з цим стоїть головна задача – подавити ворожу ППО. Незалежно від кількості нових літаків і їх моделей, вони мають бути у відносній безпеці при виконанні бойових завдань.

Чорний Лис вже шукає у Лісі фахівців, а, можливо, і пілотів, які розкажуть йому що і як більш ретельно. Тому не перемикайтесь, незабаром буде цікаво 🙂

Pizza BRO

Pizza BRO

ТЕЛЕФОНУЙ +380637014500

Інші статті

НАПИСАТИ ВІДПОВІДЬ

введіть свій коментар!
введіть тут своє ім'я

spot_img

Останні новини